Podívejte se i na moje další inzeráty. Velká a prostorná limuzína s délkou přes 5 metrů, nabízející naprosté pohodlí s nejmodernější konstrukci (páteřový rám, nezávislé zavěšení všech kol, hydraulické brzdy) a k tomu výkonné šestiválcové motory. Mezi roky 1946-49 vzniklo k původním předválečným 113 automobilům dalších 158 podvozků, které se karosovaly přímo v závodě (11 kusů), v pražské karosárně Uhlík nebo ve Vysokém Mýtě u Sodomky (103 kusů), případně v nové továrně v Kvasinách. Auta tam dojela po vlastní ose (do Kvasin to je z Boleslavi 120 kilometrů!) s provizorní karoserií, která byla nahrazena finální.
Prosíme, řeknete nám, proč si myslíte, že tato nabídka neodpovídá pravidlům